當好浮橋衛士 确保浮橋安全

當好浮橋衛士 确保浮橋安全

自3月31日濟南黃河公路大橋封閉維修以來，黃河航運局維修班在材料使用時勤儉節約，在确保浮橋安全同時節約經營成本。

一是對替換下來的舊鋼闆，進行充分再利用。如果确需用新料，則精确測量修補面積，合理下料。

二是在維修過程中，結合工作實際，制定了“1+2+3”工作法，即：補焊前必須清理一遍焊接面以保證更好的焊接質量，焊接完畢後必須從内外兩個不同方位進行複檢，焊條頭的剩餘長度必須控制在3厘米以内，盡量節約焊條的耗用量。

三是探索新方法，實施新工藝，在橋面挖補過程中，針對由南向北重車多，對橫梁損壞嚴重的實際情況，在橫梁下方加固“T”型鋼梁，使橋面抗損能力大大加強，延長了維修周期。以防淩舟爲例，原先挖補橋面後直接焊接“井”字橫梁，使用一個月後出現裂縫，但采用新工藝加固後，四十餘天均處于完好狀态，既保證了維修質量，又節約了材料，降低了維修成本。